1.铝合金汽车覆盖件模具关键技术研发及产业化

研制了紧凑型、低噪音侧翻整机构，解决了铝合金轻量化车身覆盖件成形回弹大、易开裂等技术难题，开发了基于特征识别的铝合金汽车模具模板化泡沫实型和精准开粗自动编程系统，实现了以超级计算机为载体的人工智能深度模具柔性调试。获天津市科技进步一等奖。

2.汽车覆盖件模具高效高精加工理论及应用

针对企业在汽车模具型面的加工过程中存在的加工效率低、刀具寿命短、高速切削优势难以发挥等问题，建立了面向覆盖件模具型面的高效加工策略，提出了三维刃口轮廓的螺旋线插补加工方法及刃口空档背铣刀加工技术。获天津市科技进步二等奖。

       

3.轿车覆盖件模具模面补偿关键技术研究及应用

提出了一种基于轮廓变形补偿的汽车覆盖件模具设计方法，开发了基于制件厚度减薄与模具弹性变形点云耦合的数值模拟和精细模面设计技术，达到了大型汽车覆盖件模具凸凹模工作型面贴合率要求。获天津市科技进步二等奖。  

       

4.汽车超高强钢板热冲压控形控性关键工艺及装备研究

揭示了热冲压的加热规律及其机理，提出了快速加热工艺，开发了快速加热设备；提出了提高临界冷却速率的方法和不同变形部位的强度控制工艺；提出了控形控性热冲压模具优化设计理论与方法。获天津市科技进步二等奖。

         

5.汽车内保险杠精密注塑模具开发及产业化

采用注塑模拟软件Moldflow进行注射成型充填分析，冷却分析，给出了优化设计、浇口设计和优化冷却系统的结果。通过对工件的CAE仿真，确定了注塑机的温度、时间和压力等三个参数。获天津市科技进步三等奖。